韩国两大支柱产业今年的前景堪忧 韩国经济增速也将被拖累

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据韩国亚洲日报4月5日报导，半导体芯片代价下跌、显示器面板贩卖放缓、智妙手机贩卖疲茵蝶,弱，三星一季度运营利润不及市场预期，同比降幅跨越60%。不久前韩国各大车企颁布的统计显示，韩国汽车在国表里市场的销量均呈现下滑。有阐发称，半导体市场需求估计要到下半年才有望苏醒，现代起亚等韩国车企在中国等重要市场的份额临时难以规复，韩国两大支柱财产本年的远景堪忧，韩国经济增速也将被拖累。

三星电子5日公布事迹陈述，开端核实公司本年第一季度业务利润6.2万亿韩元（察看者网注：1元人民币约合169元韩元），环比削减42.6%，同比锐减60.4%。

第一季度业务利润跌至2016年第三季以来最低程度，也是2017年第一季度今后初次跌破10万亿韩元，仅为客岁第三季度汗青最高值的三分之一。这一事迹乃至低于约7.1万亿韩元的券商展望均值。三星3月26日曾预报，事迹将低于市场预期。

受全世界存储器半导体市场转向下行轨道及显示面板贬价影响，三星此后一段时候单季利润恐难重回10万亿关隘，但下半年存储器需求有望反弹，智妙手机营业的收益性也有望回升，是以第二季度的事迹将会若何非分特别惹人存眷。

新疆旅遊, 贩卖额为52万亿韩元，环比下滑12.3%，同比下滑14.1%。业务利润率仅为11.9%，跌至2016年第三季度今后最低程度，不到客岁同期的一半。全世界存储半导体市场的超等繁华期刚过，三星电子的事迹便回声下跌，过分依靠半导体的副感化似已呈现。业内助士指出，三星要加速发掘新增加动力的步调。

另据韩国各大车企1日颁布的贩卖数据，现代、起亚、韩国通用、双龙、雷诺三星等五大整车厂商3月份在韩国海内和外洋的销量同比呈现下滑。五大厂商的韩国国表里总销量为70.1727万辆，同比削减2.5%。此中，韩国海内销量为13.8288万辆，同比削减0.8%；外洋销量为56.3439万辆，同比削减3%。

从海内贩卖环境来看，现代汽车的市场占据率为50.7%，起亚汽车为32%，排名第一和第二。双龙汽车3月销量激增18.8%，创下2015年12月以滅蚊燈,来的最高记载，占据率排名第三。雷诺三星销量削减16.2%，占据率以4.7%排名第四。韩国通用销量增长2.4%，以4.6%垫底。

从出口环境来看，起亚、韩国通用、双龙有所增长，但在中国市场堕入低迷的现代和因持久歇工影响出产的雷诺三星出口削减，使得五大厂商的总体出口同比下滑。