韓國首爾血拼之旅交流論壇

標題: “限韩令”下的旅游业:旅游企业纷纷下架韩国游产品,今年赴韩游注... [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-8-20 19:55
標題: “限韩令”下的旅游业:旅游企业纷纷下架韩国游产品,今年赴韩游注...
【举世旅讯曾宪天邹育敏】据韩国官方统计数据显示，2016年1月至12月入境外国报酬1741.8万余人。此中，中国旅客人数至多，为826.8万多人，占47.5%。但2016年下半年中国旅客赴韩游览人数增幅锐减，韩媒称此或与美国在韩摆设“萨德”反导体系带来的负面效地板施工应有关。

2月28日，韩国国防部与乐天团体签订了有关确保摆设“萨德”用地的易地协定。按照协定，乐天向国防部出让星州高尔夫球场，国防部将南杨州市军用地块让渡给乐天。中国交际部也对此表白了立场和态度。

举世旅讯发明，3日午时11时，国度游览局官网公布了《赴韩国游览提醒》通知布告，国度游览局在通知布告中提示中国公民赴韩游览时需谨严，以防止相干出境游览的危害。

另据外媒报导称，中国国度游览局3月2日下战书招集北京多家观光社，以口头方法命令制止在线上线下贩卖所有韩国游产物。

路透社随即报导称，中国制止韩国游览产物贩卖后，韩国游览公司Hanatour 股价下挫7%，而韩国最大化装品公司爱茉莉承平洋股价亦狂跌7%。因而可知，“萨德”事务的延续发酵，激发了一系列连锁反响，而游览业首当其冲。

韩国游览和化装品类股价在近日断崖式暴跌

观光社：或将临时抛却韩国游览市场

3月3日上午，北京万众国旅公布通知布告称，将下架所有赴韩游览产物。如下为北京万众国旅的通知布告全文：

“针对乐天和‘萨德’的问题，出于爱国情怀，咱们必需要做出这个决议。”万众游览电商部总监郭金鸣暗示，下架所有赴韩游览产物，其实不是说韩国游览市场呈现了问题，而是咱们认为这是作为游览企业应当做的事。

郭金鸣暗示，“双十一”以来赴韩游览产物的预订人数较多，今朝万众游览正踊跃着手用創業加盟推薦, 户的退款事情。“因为游览产物取缔发生的一切用度和丧失，万众游览都愿意承当。”郭金鸣暗示，今朝万众游览经由过程保存名额延期出行、退款及补偿用户丧失、指导用户转向东南亚等其他目标地产物三种方法来处置。而在处置进程中，郭金鸣称用户广泛对付取缔韩国游产物暗示支撑和理解，退款、转团等后续事情也举行的十分顺畅。

其其实2016年6月时，韩国MERS疫情问题也曾致使万众游览等中国观光社大面积下架韩国游产物。不外郭金鸣暗示，这一次万众游览的立场更加果断，固然他展望称韩国游览市场下半年有可能获得苏醒，但作为中国游览企业，韩国若是不进一步妥帖处置政治问题，万众游览或将决议彻底抛却韩国游览市场。

“韩国这个游览目标地，对付中国游览企业来讲，本年算是注定要荒疏掉了。”有业内助士叶孤城（假名）感伤称，赴韩游短时间遏制后，若要苏醒，将会好不容易。

“限韩令”传的满城风雨之际，观光社的处置方法纷歧。广之旅方面向举世旅讯暗示，今朝韩国路线产物正常贩卖。

而四川的某观光社却暗示，固然没有收到相干通知，可是按照分歧身分的考量，自动决议取缔了两百多人的团。

叶孤城先容称，近两天来，OTA、组团社、批发商等都在积极其用户打点3月16往后游览产物的退团事宜。将来几天内，OTA中韩国游产物也应当会陆续下架。而自由行方面，固然没有明白的说法，但游览企业应当也会发出不建议用户自由行前去韩国。叶孤城还流露称，将来还可能呈现，即使用户具有韩国签证，也没法经由过程自由行进入韩国游览的环境。

OTA：将最大水平下架韩国产物

某OTA内部人士向举世旅讯流露，3月15日以前，他们官网上相干产物和告白将会最大水平下架。

据举世旅讯领会，近来被野马财经暴光官网上还展现着韩国乐天百货告白的携程，已将官网上的告白举行了更换。但在携程官网搜刮“韩国”，仍然有相干的游览产物，致电客服职员也暗示可以预定有关产物。

举世旅讯注重到，2016年12月20日，携程旗下全世界购与韩国乐天百货于上海签订了互助备忘录。官方消息稿称，这次签约是继以前两边互助的持续与进级，除为携程客人供给专享购物优惠以外，还将会增设互助门店、进级办事，如增设储物柜、VIP中间等。

限韩令进级后，携程将若何处置与乐天的这一层互助瓜葛？截至举世旅讯发稿，携程官方未就此过后续处置方法给出明白的复兴。

无独占偶，与乐天有合作无懈瓜葛的OTA，另有同程。早在2015年12月10日，同程游览颁布发表与韩国乐天参观股分公司告竣计谋互助，两边将配合出资建立一家合股公司，致力于本地游览资酒醉如何解酒，本的整合与采购。韩国乐天参观股分有限公司录属于韩国乐天团体。

举世旅讯向同程方面确认相干事及时，同程官方复兴，今朝已和乐天方面遏制了互助公司营业，下一步将逐步下架韩国路线产物，因为下架产物相对于较多必要较长时候处置，以是今朝官网上另有韩国路线产物展现。

而举世旅讯在途牛官网上搜刮韩国的游览路线产物，发明已全手下架。

包机商：此次有点风雨欲来的感受

从萨德事务呈现到进级，中国航司的中韩航路上搭客数据显示，从2016年10月起头，搭客人次增加均匀在5%摆布，11月乃至是负增加。而同期中日航路上，均匀是两位数增加，春节假期的1月份，更是冲破了30%。

游览业阐发人士陈永生（假名）暗示：“从客岁下半年起头，中韩航路上就已稀有据呈现了，虽然中日瓜葛也是起升沉伏，但日本同比还算正常。若是萨德事务延续发酵，中韩航路颇有可能堕入负增加的地步。”

“这对付包机商而言，影响不小。”陈永生说，“包机商本钱固定，市场危害原本就不小，如今的情势看，有点风雨欲来的感受。”

为此，举世旅讯扣问了数位包要商。一名具有韩国包机营业的行人士奉告举世旅讯，今朝的环境是走一步看一步，“作为弱势企业，必定会按照市场纪律做调解的，如今只能看看行业内里大鄂企业怎样调解。”

而另外一位包机商郭靖（假名）说，韩国曩昔几年作为中国出境热点目标地，这一次必定是大受冲击了，“3月份到韩国的包机根基上是申请停航或是改路线。这对付其他目标地的包机商而言，多是一个机遇”。

但事无绝对，陈永生认为如今就评论韩国营业包机商成长将来是生是死为时过早。“如今是淡季，若是是短时间风云，市场遗忘速率很快，暑期一促销就有机遇苏醒。如今坐马航，大师都没有挂念了吧，乃至都忘了马航有啥必要区分看待的”。

另外一象征深长的事务，是2016年末中国民航局未核准2017年1-2月飞往韩国的不按期包机航班。

据中国侨网报导，北京游览业界相干人士暗示，“韩国三家航空公司申请2017年1-2月的8条线路不按期包机航班未得到核准。至于2017年3-4月的航班，民航局则暗示要先等等。包机没法得到核准的场合排场将延续到什么时候仍是个未知数。若韩国游览常常产生状态，中国观光社可能会对韩国游览商品敬而远之。别的，一块儿递交的按期航班增长班次申请也被驳回”。

据韩媒报导，韩国驻华大使馆肩頸按摩器,相干人士暗示，“曩昔申请包机从未被回绝过”，春节前夜韩国游览业界是以亮起了红灯，韩国驻华大使馆正在就包机航班未获批一事向中国民航局举行确认究竟并追求对策。

据悉，中国民航局并未对不核准包机的缘由做出诠释。这对付出境包机商来讲，或许是一个警示。

邮轮：毁伤与利好并存

据中邦交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)，2016年我国大连、天津、烟台、青岛、上海、舟山、厦门、广州、海口、三亚10大口岸都会中，欢迎邮轮出境中国旅客人数冲破200万，可见邮轮出行势头正旺。

另外一方面，韩国海洋水产部数据显示，2016年韩国各港共欢迎邮轮791艘次，邮轮搭客吞吐量到达195万人次，同比增加120%，创汗青新高，这得力于中国旅客的增加鞭策。

而韩国文化体育参观部数据显示，早在2016年10月，赴韩邮轮旅客中，中国旅客占比就已高达72%。可见，韩国游览产物的下架，对付中国邮轮业也将发生较大的影响。

业内助士西门吹雪（假名）暗示，因为韩国的济州、釜山、仁川、光阳四个重要的邮轮母港，在传统的邮轮路线中职位地方十分首要，韩国游产物的下线，象征着邮轮路线将落空这四个口岸。以是，今朝各个邮轮企业都在踊跃寻觅新的可替换的口岸和邮轮航次，将对邮轮路线举行较大的调解。

“不外最少今朝为止，今朝韩国邮轮路线还在正常运行。”西门吹雪暗示，当下很多谎言称韩国各邮轮母港没法停泊，实际上是化为乌有的。但他也展望称，将来中国赴韩邮轮航次应当会大大削减，乃至会呈现全手下架的环境。

西门吹雪阐发称，以济州港为例，对付中国动身的邮轮来讲，其算得上是“必经之路”。若是没法在济州港停泊，邮轮路线的目标地丰硕性和出色性必将大打扣头。若是韩国母港都再也不停泊，那末必将要在日本、台湾乃至俄罗斯等国寻觅替换性的口岸停泊，可是今朝展望来看，结果应当都不会十分抱负。

“中国邮轮业面临较大的危机是，缺少丰硕和优良的目标地。”西门吹雪认为，将来取缔赴韩邮轮航次后，势势必加倍寄托台湾和日本的口岸和目标地，而不少航次或许会呈现长时候在海上航行没法进港的环境，这是比力糟的。邮轮企业接下来应当做好旅客的后续办事，对付旅客的诉求连结足够的器重，防止在退团或取缔办事中产生群体性事务。

另外一方面，一样据CCYIA数据显示，2016年我国10大邮轮母港中，前三甲的市场份额为：上海、天津和广州，此中上海占天下的51%。

而西门吹雪认为，赴韩邮轮市场呈现问题后，对付上海、大连、天津等以日、韩路线为主的母港影响必将较大。但对付广州、厦门、三亚、香港等以越南、台湾、泰国等路线为主的邮轮母港来讲，也许是个机遇，由于邮轮客源必将会举行分流，这些母港动身的航次和搭客量或将有较着的增加。

总得来看，西门吹雪认为，这次事务固然会对中国邮轮业带来必定的打击，但也能够倒逼邮轮企业开辟出更多立异线路，动员我国南边邮轮母港的成长，可以说是毁伤与利好并存的一个场合排场。

最后，举世旅讯也曾测验考试接洽更多游览企业领会具体环境，但均未获得回应。对此叶孤城认为，观光社和OTA对付这一事务应当没有相干的市场预判，各家应当城市遭到必定的丧失。以是今朝各相干游览企业应当都在忙于止损和应答这一突发事务。

举世旅讯所接洽的另外一位包机商唐三十六（假名）向举世旅讯暗示，下战书省游览局有个专题集会，详细要等专题集会后才能晓得到底影响有多大。

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