台灣自由行试點城市:深圳入選第二批
［编者案］2011年6月28日，首批抵達台北的小我遊旅客在接待典礼上接管台北市当局参观传布局赠予的伴手礼。当日，大陸住民赴台小我遊正式出發。上午10時许，来自福建厦門的两批搭客，别离抵達台北松山机场和台中清泉岗机场，成為最早抵台的赴台小我遊搭客。2011年6月28日，首批抵達台北的小我遊旅客在接待典礼上接管台北市当局参观传布局赠予的伴手礼。当日，大陸住民赴台小我遊正式出發。上午10時许，来自福建厦門的两批搭客，别离抵達台北松山机场和台中清泉岗机场，成為最早抵台的赴台小我遊搭客。
昨天传来喜人动静，我市遊览業界及市民热盼的台灣自由行第二批试點都會名单已颁布，深圳名列此中，令各组團社及遊賓果技巧,览快乐喜爱者為之振奋。
“深圳市民赴台遊的热忱一向比力高，年内启动赴台自由行，将使個性遊、深度遊產物加倍丰硕，做大遊览業蛋糕。”深圳遊览業界人士阐發指出，固然政策已启动，市场短時間也不會有暴發式增加，关头是看自由行門坎可否进一步低落。
深圳赴台灣交通便当
深圳市體裁遊览局卖力人暗示，深圳是海内首要的旅旅客源地、出境遊集散地，深圳对台交通便当，深圳市民自由行出境遊已构成习气，深圳的台灣小我遊市场远景广漠。
2011年深圳GDP总值冲破1.1万亿元人民币，人都可安排收入3.63万元。因為深圳住民糊口程度不竭提高，住民出遊率很高，每一個“黄金周”深圳都有三四百万泡腳,人次出遊，人均遊览消费跨越1900元，多年位居携程網评比的“黄金全面國出遊人气最旺的都會”前五名，是海内首要的旅旅客源地都會。深圳也是海内最先开放港澳自由行的都會，深圳市民对自由行模式很是承認，出遊人数逐年增加。
自开放大陸住民赴台遊览以来，台灣当即成為深圳住民首要的遊览目标地之一，2011年我市四家台灣遊组團社组织赴台旅客8.3万人次，占昔時大陸台灣遊人数的6.64%。
深圳是中國对外开放的“窗口”和天下最大的港口都會，对台交通便当，今朝深圳机场共有中华航空、立荣航空、南边航空、深圳航空等多家航空公司运营台灣航路，航點包含台北桃园机场、高雄机场和台中机场。
深圳與台灣地域經贸往明天将来益紧密亲密，已成為台灣在大陸首要的住民會聚区和投资商贸区。据统计，深圳市現有台资企業5217家，現实投资61.81亿美元;台资企業從業职員達60万，终年栖身在深圳的台胞跨越5万，2011年台胞經由過程深圳港口来往近250万人次。2011年整年深圳机场台灣航路收支港搭客人数跨越55万人次，與2010年的42万人次比拟，增加31%。
深圳组團社已做好筹备
昨全國午，记者采访了我市相干组團社。深圳港口中旅有关卖力人暗示，從本年春節起头，已摆设专門针对台灣自由行的操作團队，務求為赴台自由行的搭客供给最专業的辦事。
按照港口中旅赴台遊览机票與旅店的绝对上風，已為台灣遊览提前设计了诸多產物。此中的套餐式產物有“證件+机票+旅店”的套餐，供给多種套餐，讓旅客在价格上感觉到真实的实惠。即便旅客人在台灣，港口中旅也能够為旅客供给景點門票和用车辦事。
昨天深圳國旅新景界台灣遊部卖力人在接管采访時奉告记者，台灣小我遊新政施行后，赴台遊览的市民旅客将會從如今的“以中老年為主”，逐步向“中青年為主”過渡。因為如今深圳刚成為台灣自由行的试點，不少政策还没有十分明白，且台灣自由行仍需提早递签、出示财富證实、供给台灣告急接洽人德律風等请求，手续并未如香港自由行般简洁。是以，信赖短期内自由行人数不會暴增，且赴台遊职員仍以中老年人士為主。
在自由行行程方面，深圳國旅新景界今朝重要以“机票+旅店”的半自助遊情势应答市场變革。如“全程无購物含台北地铁通票”的纯玩路线，报价在3400元摆布，市场反响不俗。
自由行更受年青人爱好
“與行程单1、走马观花的组團遊比拟，自由行會更受年青人和個性化旅客的爱好。”市遊览协會副會长吴斌说，深圳與台灣間隔挨近，出行本錢比力低，开放自由行會提高旅客的重遊率，并且會催生個性遊、深度遊、體验遊等更多遊览方法，“這些新方法的發生，都是对传统组團遊的弥补與丰硕，使台灣遊市场范围获得扩大。”
市體裁遊览局相干卖力人暗示，按照赴台自由行現行政策，市民自由行仍然要經由過程观光社打點签注，而且请求行程须绑定旅店，只是没有导遊随行，饮食可自行放置。同時，自由行履行双审查制，必需先获得大陸赴台證，再向台灣申请入台證，签注有用期為3個月，每次至多逗留15天，且必需供给诸如房產、存款證实等财力證实。“這些都是不低的門坎。”
國旅新景界相干人士暗示，一些通例政策以外的划定，也會抬升自由行代价。“台灣方面划定大陸客在台自由行必要供给一位告急联结人，大部門客人只能拜托观光社寻觅，而近期產生一位上海自由行客人在台灣不测灭亡事務，其告急联结人需全程陪伴处置善后事宜，承当起较大责任。這一事務后，观光社在台灣找告急联结人變难了，即便找到，要价也高。這偶然中提高了自由行代价。”
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