自行车休闲旅游风靡台湾 对大陆体育旅游有哪些启示?

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从2002年起头，台湾起头国度自行车门路体系工程，如今台湾有162条自行车道，总长达1197千米。

咱们把自行车和游览连系起来就形成为了一个很是怪异的市场，好比说环岛游或远程自行车观光。

2018年4月27日，在由上海体育学院主理、新旅台北花店, 界供给独家计谋媒体支撑的“首届中国国际体育游览高层论坛”上，来自台湾师范大学的李素馨博士分享了主题演讲《自行车休闲活动成长：游憩专业化加值与市场行销》。如下为其演讲实录：

我很是欢快被约请来这里跟大师分享一下台湾的一些做法。当下，体育游览很是热点，有观赛性的也有踊跃介入性的体育勾当，咱们如今应当出格存眷它对社会和文化的一些影响。今天，我会讲一讲世界和台湾的一些赛事、台湾自行车游览、自行车专业化和情况的一些问题。

究竟上，由于台湾有政策支撑，自行车勾当在台湾地域很是的火。咱们晓得如今自行车出行是世界的潮水，名流和媒体效应也都阐明了这一点。咱们台湾有一部片子叫《单车环岛日志》，这部片子的内容是一次七天的自行车环岛游，那时这部片子引发了很大的反应，不少人看完这部片子后都喜好上了骑自行车去享受糊口。别的，片子还解读了人生的意义，若是你如今不骑车环岛游，极可能将永久落空这个机遇。

因为自行车有一个如许的文化和小我价值糊口方法的形象，咱们把自行车和游览连系起来就形成为了一个很是怪异的市场，好比说环岛游或远程自行车观光。

　　这些都是国际和台湾的自行车赛事和游览市场，从中咱们可以发明有不少的模式。咱们看一下国际代表赛事和台湾代表赛事的类型，这是环法自行车赛和世界自由园地锦标赛。

　　别的，我采集了一些关于自行车赛事的数据。一年一度、为期一周的国际自行车环台公路2.1级赛事于三月份举腰椎伸展器,行；一年一度、为期三天的台湾杯国际自由车园地经典1级赛；为期2天于11至12月在台东举行的天下自由车公路锦标赛；约在每一年3、四月举行的比力有挑战性的爬山车越野锦标赛，因地形、情况限定较大，必要变更骑乘自行车与跑步两种模式。

此外，另有台湾自行车园地锦标赛及国际听障自由车环台赛，后者是专门为听力停滞人士举行的赛事，于2008年初次举行，且每两年一次。咱们要鼓动勉励听障人士介入体育勾当，国际听障活动总会把它作为重点赛事。

自行车游览鼓起的缘由

说到体育游览，Pinterest的大数据阐发出10种新兴的游览趋向有三大缘由，起首是人们的短时间休假向持久休假形态变化；其次愈来愈多的人们选择独自游览，好比背包客；第三是人们愈来愈喜好小城镇游览而不是组团去热点景点。

如许一来，人们观光的方法扭转了，观光的交通东西也有所扭转，而自行车由于简便成为首选。2018年，在台湾自行车起头成为热点的游览出行东西，对此，台湾有6个热点的自行车景点。此中，日月湖线路是世界上十大最美的自行车路径之一。

　　台湾自行车活动的成长是有必定的缘由的，起首人们对付康健及绿色环保意识的醒觉；其次是现代社会人们的压力很大，必要享受慢糊口及休闲文娱；第三是自行车变化为远程而非姑且性的休闲勾当。

那末当局能做甚么呢？究竟上，当局有不少开辟根本举措措施的责任，从2002年起头，台湾起头昌盛自行车门路体系工程，如今台湾有162条自行车道，总长达1197千米。

如今，咱们来看看参观勾当及台湾的自行车节庆系列勾当。数据显示，有不少小的赛事勾当是互相接洽的，最有趣的不必定是大型的自行车赛事。若是有人想去台湾骑行车，咱们就必要供给一些信息，包含分歧品级及主题的路线。

咱们的自行车线路体系会触及到都会、屯子、城镇等，其技术需求是分歧的。同时咱们另有10大典范的自行车举荐路线，有一些是屯子地域、都会地域及环抱湖泊地域，此外还会有登山、爬山等各类各样的线路。

咱们会给骑行者标明哪里可以驻留，哪里有美食，哪里可以停下来参观，咱们但愿骑行者可以或许更多的逗留，从而实现更多的消费，给当地带来经济效益。由于骑自行车时会很热，会必要一些冰镇的食品，这些咱们也会供给。

咱们也鼓动勉励自行车与徒步举行连系，并供给自行车车道的分级体系，从而分歧技术、分歧春秋段、分歧群体均可以选择符合的自行车路线。

同时，都会也是很是首要的自行车骑行地域之一，咱们在台湾有自行车的租车体系，在都会，骑自行车是一种遭到鼓动勉励的低碳糊口方法，今朝同享自行车体系也倍受接待。

如今我来先容一下不落系列单车游，单车游笼盖了多条自行车路线，咱们建议他们沿着村落门路骑行而不是走骨干门路，如许人们能享遭到快活的糊口方法，同时领会本地的风土情面。这不只是一个纯真的体育游览，客岁这条路线我从头至尾走了一遍，因尴尬度级别较高，这让我很是骄傲。

　　咱们也有为国际搭客了量身打造的台湾骑行项目，这是一个为期10天的环台自行车路线，咱们为此专门做了英文的先容册。这条路线我也加入过，那时是随着集团一块儿走的。咱们骑到了台湾最岑岭，固然很累，但最后一种“一览众山小”的英雄感油但是生。咱们另有一个自行车主题游览，会超过山谷、都会地域，是一个台湾深度自行车主题游。

下面，我来谈一下自行车专业化及情况问题。所谓的专业化是指人们会逐步找到属于他们本身的憩息专业化勾当，并且如许的休闲勾当可以或许成为他们糊口的中间，影响他们对糊口和事情的立场。

现实上，专业化程度与地址依靠性及场合偏好度紧密亲密相干。专业性会逐步成为生命的中间，它跟本身的成就、装备的层级是相干的，同时也会跟这个场合的偏好和挑战水平相干，有一些人自认是很资深的骑手会选择一些更有挑战的路线。

咱们对“分歧骑行举动及@立%cHG59%场对路%3rRj2%线@骑行难度的影响”举行了anova（单因子变异数）阐发，发明线路的难易度实际上是和骑手偏好紧密亲密相干的。

同时咱们也钻研了专业化趋向与自行车体育游览趋向之间的联系关系，发明自行车专业化可以促使自行车相干财产的在冲破与成长；自行车专业化、分众化的进程中会发生更邃密的财产布局；自行车财产也是多元化的，除相干财产外，也与本地的游览业、旅店业、办事业及其他处所财产痛痒相关；对付自行车道的专业化设计、针对的自行车类型、市场需求，咱们应当有更多的探究、领会与计划。

　　最后，我总结一下今天演讲的所有内容。自行车活动是个深受接待的休闲体育勾当，它会跟着市民的游览偏好、环保意识、对康健的寻求和在寻求潮水进程中愉悦感的变革而逐步演变；同时自行车的游览有着各类各样的路线特色和与当地文化连系的特色，构成一种多维度的游览体验；它与本地公众、赛事深刻的接洽刺激着经济成长与社区交换；有着分歧情况特色、分歧难度品级、分歧市场偏好的骑行线路和勾当，都是止痛貼,为了知足分歧程度骑手而存在的，由于咱们但愿可以或许让有着分歧标签的自行车快乐喜爱群体都可以或许找到合适他们本身的骑行路线；憩息专业化是个性化自行车游览的推手，后者反应着后福特主义主顾主导型市场。

在此，我另有三条建议。起首咱们应延续致力于友善自行车骑乘情况之创建，以打造出友善、人本、共融的自行车绿色世界；对付自行车道体系或勾当的差别化设计与计划，咱们必要有更多的思虑，且应挖掘其骑乘价值，将其内化、转译到设计当中；第三，大众自行车体系大多为都会所有，但是村落、小镇也是合适以自行车游览的基地，建议可以在村落、小镇重要交通据点四周设置大紅外線體溫槍,众自行车体系，或是与民间互助供给自行车租赁办事，藉此完美自行车参观路网。

最后接待大师到台湾自行车骑行游览。

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